Марина Чеботаева: Не Бад Цурцах, но все же
В термальном комплексе «Акварель» в общем-то есть все — термальный бассейн с разными массажными зонами, можно спину помассировать, можно — шею, хорошие, вместительные раздевалки, сауны, соляные пещеры, кедровые бочки, хорошие, вместительные номера, отличные мангальные зоны и спортивные площадки. Для меня эталон — швейцарский Бад Цурцах, но там просто термобассейнов и срок работы побольше. В общем, там надо отдыхать, а не прилетать на машинах за час до закрытия комплекса (и столовая, и бассейн закрываются в 24.00, а открываются в 06.00 — но я этот подвиг не совершила, в 06.00 не пошла в термобассейн) и уезжать спозаранку.
Становление Сибирского тракта как главной государевой дороги
Урал занимал на тракте промежуточное значение. Только перевалив за Камень, как раньше называли Урал, люди оказывались в Сибири. Природа здесь установила для первопроходцев горные массивы, бурные реки и непроходимые таежные заросли. И все же человек победил. Московско-Сибирский тракт был построен и официально узаконен в 1763 году. Проходил он из Москвы на Тюмень и Тобольск через Нижний Новгород, Казань, Кунгур и Екатеринбург.
Эта дорога постепенно заняла главную позицию для путешествий из Москвы в Сибирь и обратно. Она отняла пальму первенства у открытой в 1597 году Бабиновской дороги, не говоря уже о более старых Чердынской, Чусовской и старой Казанской дорогах.
Через Билимбай тракт прошел после того, как в октябре 1734 года приказчик Билимбаевского завода объявил Татищеву, что им «сыскана дорога от их завода гораздо ближе прежней». Этот новый участок вел от Гробовской крепости к Билимбаевскому заводу Строгановых и, минуя Подволошную, прямиком выходил на Шайтанский завод Никиты Демидова.
Как пишет в своем материале на pervouralsk.ru доцент, к.и.н. Нина Валентиновна Акифьева, именно так начиналась история Большого Московско-Сибирского (Казанского) тракта знаменитой «Владимирки», крупнейшей в мире трансконтинентальной сухопутной магистрали. Предназначалась дорога первоначально только для курьерской службы.
В тридцатых годах восемнадцатого века дали разрешение и для торговых людей. Хотя, ограничивалось это разрешение только периодом проведения Ирбитской ярмарки. Но уже в 1739 году из-за проблем, возникших со сборами на Верхотурской таможне, правительство издало указ о запрете передвижения товаров по новой дороге, под угрозой конфискации товара.
История тракта продолжалась. Не все люди оказались готовы следовать запретам правительства. Тогда в 1754 Сенат предписал учредить на тракте почтовые станции. Такая станция 13-я по счету от Перми появилась и в Билимбае. Через девять лет на этом участке открылось регулярное движение, а в 1783 году правительство официально узаконило большой Московско-Сибирский тракт.
Первоначально дорога считалась вполне хорошего качества. Не было к ней особых нареканий у высоких гостей из Санкт-Петербурга. В 1824 году по Сибирскому тракту проезжал император Александр I. Тогда, по словам управляющего пермским имением Строгановых Льва Ослоповского, дороги в селениях и по тракту в пределах Билимбаевской дачи были «в совершенстве».
Достаточно лестно о тракте отозвался в 1829 году немецкий ученый Александр Гумбольдт. Он заявил, что тракт на промежутке от Перми до Екатеринбурга «лучше английских». Но уже через полвека соотечественники Гумбольтда Финш и Брем подвергли его мнение критике. Это может означать, что ближе к концу девятнадцатого века дорога оказалась разбитой до такой степени, что передвигаться по ней стало проблематично.
Марина Чеботаева: Нищий и роскошный Ирбит
Когда-то, когда бушевала Ирбитская ярмарка город был очень ухожен. А теперь у него словно нет хозяина и он прямо на глазах разрушается. Едешь по городу — и бац, стена упала, крыша обвалилась, церковь стоит разрушенная.
Но как же сильны в городе контрасты. В не самом благополучном городе — абсолютно роскошные художественные музеи. Великолепная библиотека, в которой есть такие экземпляры художественных каталогов, что и столичные (не только российские, европейские, мировые!!! музеи позавидуют. Нам повезло, мы приехали на 20 минут раньше и увидели главные шедевры музея еще и при правильном освещении. Нам повезло еще больше — нам проводил экскурсию директор музея при свете фонариков. Не знаю, как остальным, но мне вторая часть экскурсии даже больше понравилась.
Кто такой Чупин? Из открытых источников
Наркиз Константинович Чупин – педагог, географ, этнограф, библиограф, один из основоположников уральского краеведения. Один из основателей Уральского общества любителей естествознания, откуда и берет свое начало краеведческий музей, который сегодня носит имя друга Чупина – Онисима Клера.
Идея возобновить награждение краеведов настольной медалью за активную деятельность и за издания по истории, географии и экономике Урала возникала 1970 году. Как сказала Татьяна Мосунова, тогда впервые «краеведы получили бронзовое лицо уральского краеведения». Около сорока лет Чупин посвятил исследовательской работе по изучению Урала, объединив сотни уральцев при составлении «Географического и статистического словаря Пермской губернии», самого значительного его труда, с которым он вошел в историю отечественной географической науки, но закончить его не успел.
Поэтому особенно приятно, что на церемонии вручения присутствовало несколько членов Свердловского областного отделения Русского географического общества, еще более отрадно, что лауреатом стала Марина Чеботаева, также член РГО, руководитель портала «Наш Урал», продвигающий Урал в мировое пространство, а уральцев – по Уралу.
В ответном слове Марина Валерьевна сказала о том, что это награда всей ее команды. И присутствующую команду представила: Алия Султанова (РГО), Игорь Меньщиков, Юрий Чеботаев.
Второй лауреат – Владимир Ушаков, известный как создатель «Народного музея деревни Раскуиха», а теперь автор книги «Дорога к сказам. История жизни Павла Бажова», за которую и был награжден медалью Чупина.
Вручая награду, Владимир Быкадоров отметил, что чупинские лауреаты позволяют всем нам увидеть Урал новым взглядом.
Мне тоже дали слово. И я вспомнила свою встречу с Сигурдом Оттовичем Шмидтом, известным российским историком, много лет поддерживавшим в стране краеведение. Наверное, до встречи с ним, я не понимала всего значения этой деятельности, которой сама занималась со школьных лет. Сигурд Оттович, продвигающий мою книгу «За колючей проволокой Урала» на конкурсе «Малая Родина» (о чем я узнала в кулуарах), объяснил, что первыми во время репрессий советского времени пострадали краеведы, потому что они были самобытны и поддерживали самобытность той территории, на которой они проживали. Их самобытность, инакомыслие не укладывались в общепринятую картину, созданную Советами, поэтому с краеведами боролись.
И тогда я поняла, что если к краеведению подходить, как к самобытности, то получается совсем другая история. Подлинная.
Фото Вадима Осипова.
https://www.newstube.ru/media/v-ekaterinburge-proshlo-vruchenie-kraevedcheskoj-nagrady-imeni-narkiza-chupina?fbclid=IwAR1zFEcUbDd9Ruf-xvmsP6Kxa1v8sFWD3qIy4XiSkWHiJ7G6vgmyF0_C4v4
Наталья Паэгле
20 февраля 2019 г. в Свердловском областном краеведческом музее в 36-й раз вручали главную краеведческую награду области – медаль имени Наркиза Константиновича Чупина. И, поскольку на церемонии награждения существует традиция передавать эстафету от лауреатов предыдущего года – нынешним, то я, как лауреат 2017 года, с этой целью и была приглашена.
Сегодня церемония проходила в зале, среди экспозиции, посвященной Павлу Бажову, а саму встречу назвали «ламповой», то есть, камерной, творческой, душевной.
Открыла церемонию заведующая отделом по связям с общественностью Татьяна Мосунова, музей представляли также заместитель генерального директора Владимир Быкадоров и ученый секретарь Евгения Максимовских.
Марина Чеботаева: Граница она и есть граница
Тут бы я с Сергеем поспорила, хотя с мужчинами, если речь идет о географии и геологии, спорить совсем нельзя. Но, все же, мне кажется, граница между Уралом и Сибирью точно такая же длинная-длинная линия, как граница Европы и Азии. Но если граница Европы и Азии проложена по самым высоким точкам Уральских гор, как граница водораздела, так предложил В. Татищев, то граница Урала и Сибири — это наверное, то место, где Уральские горы окончательно заканчиваются и начинается Великая Западно-Сибирская низменность. Хотя кое-кто в Челябинске считает, что западная часть города стоит на гранитах (а это признак Уральских гор, по мнению авторов идеи) а восточная часть города стоит на осадочных породах (то есть в Западной Сибири).
А «символичной» границей между двумя географическими регионами является Ленинградский мост. Он соединяет «уральский» и «сибирский» берега реки Миасс. Говорят, что по границе Урала и Сибири также проходит и автодорога «Меридиан». Но это я все в интернетах вычитала. Был еще один желающий найти границу Урала и Сибири, почитайте здесь: Этот русский город говорит: «не называйте нас Сибирью»
Дорога на каторгу
К началу девятнадцатого века Московско-Сибирский тракт снискал себе славу тернистого и мученического пути на сибирскую Голгофу. В народе за ним закрепилось название «Владимирки».
«Кроме казённых почтовых станций на всём протяжении Сибирского тракта на расстоянии 25-40 вёрст друг от друга были поставлены этапы. Впервые они появляются в 20-х гг. XIX в., хотя этапное переселение в Сибирь началось еще в ХVI в. По административной реформе путь следования арестантских партий делился на 61 этап. Как известно, первоначальная ссылка в Сибирь не знала каторги. Самые ужасные преступники, раз они были помилованы от смертной казни, ссылались в сибирские остроги, где их приписывали в пашенные крестьяне наравне с безвинными переселенцами, водворенными там же по государственной надобности. Ссыльного отличали только клейма и законные увечья — рваные ноздри, обрезанные уши и прочее».
«Этапное движение регламентировалось принятым в 1822 году «Уставом об этапах», которым были определены принципы обустройства тюрем, порядок движения ссыльных партий, обязанности и права командиров и солдат стражи, система учета перемещаемых заключенных. Центром управления ссыльно-этапным делом являлся Приказ о ссыльных в городе Тобольске.
Распорядок передвижения заключенных по Сибирскому тракту был таким: после каждых двух дней пути следовали сутки отдыха в пересыльной тюрьме или в этапной избе. Этапные избы имелись почти на каждой почтовой станции, с интервалом в двадцать пять — тридцать верст. Такое расстояние тюремными обозами, в составе которых бывали и подводы с домашним имуществом, преодолевалось, в среднем, как раз за два дня, и узников располагали на постой в очередной «гостинице» с решетками. Если арестант заболевал или умирал, его клали на подводу и везли вслед за остальными. Так родилась небезызвестная поговорка «доставить живого или мертвого».
(с) masterok.livejournal.com
Одним из самых известных среди первых людей, проследовавших в Сибирь для отбывания наказания в 1790 году, оказался писатель Александр Николаевич Радищев, автор признанного крамольным «Путешествия из Петербурга в Москву». Суть своего произведения он отразил уже в авторском посвящении: «Я взглянул окрест меня — душа моя страданиями человеческими уязвлена стала».
Находясь в крепости, писатель раскаялся и даже отказался от своей книги, но его все равно обвинили в «заговорах и измене». Смертную казнь Радищеву заменили на десятилетнюю ссылку в Сибирь. В 1797 году Павел Первый помиловал опального писателя и тот вновь проехал по «Владимирке» через Билимбай. В своих дневниках, вышедших под названием «Путешествие в Сибирь» и «Путешествие из Сибири», он упоминает о Билимбае.
В 1826 году через Билимбай проследовали в нерченские рудники декабристы: Волконский, Трубецкой, Давыдов, Муравьев, Оболенский и Якубович. Следом за своими мужьями в добровольную ссылку по «Владимирке» проследовали их жены: А.Муравьева, Е.Трубецкая, Е.Нарышкина, М.Волконская, А.Розен и др.
Бранили Московско-сибирский тракт и Антон Павлович Чехов, и Дмитрий Иванович Менделеев, и Федор Решетников и Василий Немирович-Данченко, но уже только за его плохое состояние.
О Сибирском тракте Николай Михайлович Ядринцев писал в 1880-х гг.: «Состояние дорог в Западной Сибири крайне неудовлетворительно. Местами дорога представляет вид… пашни, изрезанной продольными бороздами… приходится то подскакивать и биться теменем о верх тарантаса, то качаться из стороны в сторону… Станцию верст в тридцать приходится ехать часов 7-8».
Сергей Стуков: Все коровы раньше были А2
В поселке Филатовском Сухоложского района действует предприятие ООО «Новопышминское» – известный в регионе производитель молока и говядины.
Сегодня это единственное предприятие в области, производящее «молоко А2». Что это такое? Почему в Европе «молоко А2» — это норма?
По мнению доктора биологических наук, профессора Владимира Мымрина, считается, что в молоке одних коров присутствует β-казеин А1. Этот белок организму сложно усвоить, у некоторых людей возникает пищевая аллергия. В то время как другие дают молоко, которое превосходно усваиваивается организмом человека, без каких-либо побочных эффектов. Это и есть молоко А2.
3000 лет назад все коровы на нашей планете имели генотип А2. Это доказано учеными-генетиками. К сожалению, в результате различных причин, в том числе и односторонней селекции на повышение надоев, в генотипе крупного рогатого скота произошли мутационные изменения. В настоящий момент выявлено более 10 вариантов β-казеина. Сам белок β-казеин состоит из 209 аминокислот. Отличие генотипа А1 от генотипа А2 заключается в том, что в аминокислотной цепи на 67 позиции может быть одна из двух аминокислот: гистидин или пролин. Наличие гистидина обуславливает генотип А1, а пролина — А2. Теперь коров, которые производят молоко с генотипом А2, осталось не очень много. Поэтому, чтобы получить молоко А2, необходимо проводить анализ генотипа и выделять из общего стада коров с генотипом А2 – по материнской и отцовской линиям.
Люди с так называемой непереносимостью лактозы, испытывающие дискомфорт при употреблении обычного молока, могут пить молоко А2 не ощущая при этом негативных последствий. На практике оказалось, что «непереносимость к лактозе» является реакцией на β-казеин А1. Открытие учеными антиаллергенных свойств молока А2 позволяет решить многие проблемы здоровья людей в нашей стране.
Эксперты отметили высокую эффективность проекта «Новый социальный вектор»
Программа «Группы ГАЗ» «Новый социальный вектор» вошла в число лучших социальных проектов страны: ее эффективность признали ведущие эксперты авторитетного жюри. С инициативой ее создания выступили сотрудники Горьковского автозавода, а воплотить ее в жизнь удалось благодаря поддержке промышленника и известного общественного деятеля Олега Дерипаски.
Всероссийское признание и награду программа ГАЗа получила за проект «От социального пакета – к новому социальному вектору», запущенный в 2021 году. В течение многих лет предприятие наращивает всестороннюю поддержку сотрудников, но сейчас компания активно участвует еще и в благоустройстве городов, способствуя повышению качества услуг в различных сферах и улучшению условий жизни и своих работников, и населения.
С предложениями по совершенствованию городской среды выступают непосредственно трудовые коллективы ГАЗа. Каждый работник заинтересован в том, чтобы сделать мир вокруг себя лучше
Особое внимание уделяется значимым для людей объектам и любимым местам отдыха. Одним из них является Музей истории ГАЗа, который откроется в этом году после масштабной реконструкции: теперь это будет историко-исследовательский, образовательный центр, оснащенный современными цифровыми технологиями
В числе прочих проектов – обновление стадиона «Чайка», ремонт Дома ветеранов ГАЗа, реновация Дома физкультуры с бассейном и другие инициативы. Стоит отметить также идею создания собственного жилого квартала для работников: участок для размещения миниполиса уже выбран.
Не меньшее внимание уделяется и другим значимым для населения отраслям, в том числе медицине. В период пандемии на базе Центра медицинской профилактики ГАЗ оборудовали высокотехнологичную лабораторию, чтобы повысить оперативность проведения исследований методом ПЦР
Также в заводской поликлинике начало работать передовое отделение КТ и МРТ с техникой, которая прежде не была представлена в Нижегородской области.
Сегодня социальная деятельность «Группы ГАЗ» хорошо заметна и в других городах и субъектах РФ, в том числе в Московской области. Однако, масштабность «Нового социального вектора» — не единственная отличительная черта данного проекта. Особенным является и механизм его реализации – совместное участие в программах и работников предприятия, и государства.
Сотрудники вовлекаются в реализацию инициатив благодаря корпоративному волонтерству, молодежным и рабочим советам. Также они участвуют в фокус-группах, делятся мнениями в ходе опросов и так далее. Подобное взаимодействие доказало свою эффективность для выбора самых значимых объектов, тех, которые необходимы обществу. Именно поэтому коллектив ГАЗа проявляет себя и путем участия в субботниках на городских территориях, организации творческих акций и конкурсов по преобразованию пространств.
Проекты «Группы ГАЗ» ориентированы не только на работников предприятий, но и на всех жителей городов, поэтому важное значение для их воплощения в жизнь играет бюджетное софинансирование. Информация о проблемных объектах, полученная благодаря сотрудникам, передается чиновникам: это позволяет включить требующие ремонта и благоустройства дороги и общественные пространства в городские и региональные программы
Поскольку одной из важнейших характеристик «Нового социального вектора» является системный подход, на территориях, где проживают специалисты ГАЗа, применяются комплексные решения пространственного развития. Концепции учитывают не только градостроительные, но также экономические, социальные и культурные аспекты районов, что позволяет создавать максимально комфортные условия для людей.
Достопримечательности Верхней Пышмы
Самая известная и популярная достопримечательность города – музей военной техники «Боевая слава Урала». Он создан в 2006 году компанией УГМК. С тех пор музей постоянно расширяется и пополняется все новыми экспонатами. Сейчас сложно поверить, что музей начинался всего с 10 экспонатов.
Музей состоит из открытой площадки, трехэтажного здания выставочного центра (открыт в 2013 году) и музея автомобильной техники СССР (открыт в 2021 году).
Музей «Боевая слава Урала» является одной из самых крупных в мире военно-исторических площадок. Помимо отечественной техники, в нем представлена самая крупная в России коллекция техники союзников.
Адрес музея: ул. Александра Козицына, 2. Тел. (34368) 9-83-79, 4-69-83.
Около входа на территорию музея расположен мемориальный комплекс «Журавли» с вечным огнем в память о погибших в Великой Отечественной войне.
Не стоит забывать, что именно хозяин УГМК и этого музея, господин Козицын, взорвал легендарную телебашню в Екатеринбурге, демонстративно не обращая внимания на екатеринбуржцев, вставших на защиту этого символа города, придававшего Екатеринбургу индивидуальность и имевшего перспективу стать достопримечательностью мирового уровня.
Помимо музея военной техники, всегда привлекающего много туристов, в Верхней Пышме есть и другие достопримечательности.
Напротив музея военной техники вскоре откроется здание гастрольного театра. Левее его, в небольшом сквере, – памятник, посвященный жертвам политических репрессий.
Перейдя улицу Кривоусова, вы окажетесь у памятника уральским рудокопам – первооткрывателям медного месторождения. Представляет собой бронзовую скульптуру рудокопа с фонарем в руке. Рядом – 16-тонная глыба медной руды с ящеркой на ней. Тут же стоит вагонетка. Памятник, созданный екатеринбургским скульптором Геворком Герворкяном, открыт в июле 2014 года.
Поблизости видна входная колоннада парка УГМК. А перед ней – солнечные часы со знаками зодиака и расстоянием до различных городов. Площадь парка составляет порядка 46 тысяч квадратных метров, территория разделена на несколько зон отдыха. Летом в центре работает фонтан. Есть игровая зона для детей, а рядом с парком – площадка для экстремальных видов спорта.
За парком на Успенском проспекте стоит Ледовая арена, а еще дальше – Дворец культуры «Металлург» с двумя эффектными стрит-арт работами на фасаде.
В сквере рядом с ДК летом работают два фонтана, здесь же можно найти скульптуры Лось и Медведь.
На другой стороне улицы, перед зданием Технического университета УГМК, стоит памятник инженеру-металлургу Владимиру Ефимовичу Грум-Гржимайло.
Однозначно заслуживает посещения и Верхнепышминский исторический музей. Решение о создании исторического музея было принято в 1978 году. 23 февраля 1989 года он открыл свои двери для посетителей. В коллекциях музея более двадцати тысяч предметов. Он занимает весь двухэтажный дом советской постройки. Содержит множество экспонатов, рассказывающих об истории Верхней Пышмы, о геологии, археологии, природе. Отличный музей с доброжелательными и отзывчивыми сотрудниками. У входа в музей стоит памятный камень, перенесенный сюда в 2015 году с места Ивано-Богословской шахты.
Адрес музея: ул. Кривоусова, 47. Тел. (34368) 5-61-76. Сайт https://history-vp.ru.
Время работы: ЧТ-ПТ 11:00-17:00, СБ 10:00-16:00.
На холме при въезде в город стоит живописный храм Успения Пресвятой Богородицы. Его построили в конце 1990-х годов на месте ранее стоявшей тут церкви. Внутри — красивая роспись, выполненная московскими живописцами во главе с Иваном Глазуновым, сыном знаменитого живописца. Установлен деревянный иконостас, а иконы написаны в невьянском стиле. Адрес: Успенский пр-т, 2.
Рядом с церковью находится братская могила жертв гражданской войны. Под скромным памятником в виде цифры «1918» покоятся тела нескольких десятков человек.
Есть в Верхней Пышме и мечеть – самая большая в Свердловской области. Медная мечеть имени имама Исмаила Аль Бухари построена в 2002 году. Ее возводили турецкие мастера по традиционным канонам. Мечеть получалась красивая. Стены украшены орнаментами времен Османской империи, а молельный зал отделан белым мрамором и гранитом, купол покрыт медными пластинами. Высота сооружения около 60 метров. Расположена по адресу: ул. Октябрьская, 26.
Сергей Стуков: Талицкие зеленомошники
Преодолев многокилометровую пробку на Сибирском тракте, наш автопробег прибыл на родину советского разведчика Николая Кузнецова. Но не Кузнецовым единым, как говорится. В Талицком районе родился первый президент России Борис Ельцин, российский математик, академик РАН Сергей Никольский, жил и работал известный предприниматель и меценат, владелец винокуренного завода Альфонс Поклевский-Козелл.
Именно в Талице находится офис национального парка «Припышминские боры». За время получасовой экскурсии мы сняли двух клещей, были изъедены комарами, но узнали много интересного об этой особо охраняемой природной территории. Национальный парк был организован 20 июня 1993 года с целью сохранения уникального природного комплекса сосновых боров вдоль реки Пышмы. Есть в нем заповедные участки, где не осуществляется никакая деятельность человека, а есть интересные маршруты для рекреации – можно увидеть старовозрастные сосняки, бор-зеленомошник, озера, болота и многое другое.
Несмотря на то, что мы сняли с себя клещей, нам было не страшно. Все участники экспедиции были застрахованы компанией «АСКО-Страхование».
Почему Ница разливается?
«Спасатели эвакуируют жителей поселков, расположенных вдоль реки Ницы» – такие сообщения мы слышим каждую весну, когда на востоке Свердловской области идет паводок. Ирбитский, Туринский, Байкаловский, Слободотуринский районы страдают больше всех.
При пересечении несколько раз во время пробега рек Туры и Ницы стали понятны причины наводнений. Это у нас на среднегорье реки находятся в низинах, впадинах, а на востоке области властвует Западно-Сибирская равнина. Реки находятся практически на одном высотном уровне с населенными пунктами, поэтому подтопления случаются в период паводков и половодий.
Ермаковская Межница
Самая дальняя точка нашей автоэкспедиции – деревня Мельникова, которая входит в состав Усть-Ницинского сельского поселения. Собственно, именно здесь на небольшой реке Межнице проходит граница Урала и Сибири. Именно здесь с 1780-х гг. и весь XIX век была граница Пермской и Тобольской губерний.
В месте пересечения дороги с рекой Межницей, т.е. на границе, в нее впадает родник, вода которого, по словам местных, полностью соответствует санитарным требованиям. Есть мраморная табличка, рассказывающая о том, что это граница между Уралом и Сибирью. Там же есть пограничный столб и стела, на которых написан рассказ об истории возникновения данной границы между Уралом и Сибирью. Само по себе место живописное.
Реальная граница, т.е. геологическая граница Уральской горной страны и Западно-Сибирской равнины проходит гораздо западнее.
Сергей Стуков: Сладкий сдобный Реж
В финале нашей автоэкспедиции с «Комсомольской правдой» мы посетили наших географических соседей – город Реж. С каждым годом он становится все более привлекательным для туристов. Открываются новые музеи, из пыльных сундуков возвращаются старые достопримечательности. По территории района с севера на юг проходит уникальная «самоцветная полоса Урала», с которой, по словам академика Ферсмана, началась минералогическая история России. Чего здесь только нет: аквамарины, топазы, турмалины, аметисты, опалы, изумруды…
Мы побывали на предприятии «Реж-хлеб». Несмотря на то что хлебопекарная отрасль весьма развита, «Реж-хлеб» не боится конкуренции. Недавно они прикупили Туринский хлебозавод, где сейчас выпускают кондитерские изделия под своим брендом.
Также мы заглянули в мастерскую «Chocolate & Pepper». Нам рассказали интересные легенды о шоколаде. Под руководством крутых шоколатье мы сделали шоколадные конфеты.»
Татьяна Мосунова
«ПОЧЕМУ БАЖОВ + ЧУПИН = ВАТРУШКИ
Мы провели исследование о вкусовых предпочтениях коренных уральцев. В первой тройке: пироги (у Бажовых рыбные), шаньги и ватрушки.
О ватрушках и шаньгах неизменно писали путешественники и даже ссыльные, которые шли через Екатеринбург в 19 веке.
Шаньги и ватрушки — наше всё, подумали мы и решили вручать музейную медаль Наркиза Чупина под кулинарный аккомпанемент. Тем более, что наш лауреат —
проект Наш Урал выпустил книгу «Уральская кухня».
Приготовить чупинско-бажовские ватрушки решила компания с говорящим названием «Три ватрушки».
Пробовали их продукцию, остались довольны.
Бажовы еще любили редьку, но учитывая ее специфический запах, мы не решились готовить для гостей редечные пельмени.
Второй наш лауреат все знает о жизни Бажова. Владимир Ушаков издал о нем целую книгу.
Потому на одном вечере у нас и Бажов и Чупин и уральская кухня.»
Как прошло награждение?
Началом мероприятия стал Форум, на котором участники обсудили вопросы внутреннего корпоративного волонтерства, новые форматы благотворительности, актуальные социальные инициативы в сфере экологии, медицины, защиты животных и многое другое, а также поделились своим опытом развития и продвижения социальных проектов.
В этом году Программа собрала за одним столом более 80 компаний – участников, внесших существенный вклад в продвижение принципов и идей социально – ответственного бизнеса. Поэтому Форум был разделен на 3 секции, которые работали параллельно: «Доступная помощь: кейсы и практики», «Дети и взрослые: чужих детей не бывает!», «Лучшие социальные проекты России».
Позволю себе немного эмоционально описать чем заканчивались презентации почти каждого проекта в секции «Лучшие социальные проекты России»: долгими аплодисментами и даже слезами. Аплодисменты звучали как поддержка и уважение авторам проектов: ведь «коллеги по цеху» всегда понимают, что за красивой презентацией проекта стоит долгая, кропотливая работа по реализации проекта (выяснилось, что часто социальными проектами на предприятии занимаются 1-2 человека), а слезы – это, пожалуй, профессиональная вовлеченность людей в разные жизненные ситуации других людей – за всеми проектами всегда стоят неравнодушные, сострадающие люди с добрым сердцем или увлеченные идеями сделать мир чуточку лучше. Также я опишу коротко проекты, которые были представлены в моей секции. К сожалению, секции шли одновременно и узнать про другие проекты можно было только в процессе личного знакомства после работы Форума.